1. Panduan penyesuaian celah
Celah pemandu mengacu pada celah antara dua rol pemandu dan dua sisi pemandu rel depan. Ada celah pemandu antara rangka geser horizontal (atau kereta obor pemotong) dan rel depan horizontal (atau balok silang) dan celah pemandu antara rangka geser vertikal dan rel depan memanjang.
Jika celah pemandu terlalu besar, maka akan mempengaruhi tegak lurus dan akurasi gerakan arah X dan arah Y. Putar perlahan rol pemandu di kedua sisi rel depan dengan tangan untuk merasakan ukuran celah pemandu. Di setiap pasang roda pemandu, roda pemandu bagian dalam dipasang dalam mode poros eksentrik, dan ujung ekstensi poros untuk penyesuaian disediakan di atasnya. Putar poros eksentrik untuk menyesuaikan celah pemandu. Saat menyetel, jangan menekan roller pemandu terlalu kencang ke sisi rel. Umumnya, putar poros eksentrik dengan lembut. Saat Anda merasakan roller pemandu ditekan ke sisi rel, balikkan sudutnya untuk membuatnya memiliki celah kecil. , Dan kemudian kunci poros eksentrik dengan erat.
Kereta longitudinal memiliki dua pasang roda pemandu untuk rel pemandu depan memanjang, jadi ada juga dua poros penyetelan eksentrik. Struktur pemandu rangka geser horizontal ke rel depan horizontal mirip dengan struktur pemandu rangka geser vertikal ke rel depan memanjang, dan metode penyesuaiannya juga sama.
2. Penyesuaian celah transmisi
Pergerakan mesin pemotong CNC dalam arah X dan Y diwujudkan dengan motor stepper/motor servo yang digerakkan oleh roda gigi dan rak dan pinion. Rak dipasang pada rel depan memanjang dan rel depan horizontal. Stepper yang digunakan oleh mesin pemotong CNC Karakteristik pengoperasian motor adalah setiap kali komputer memberikan pulsa kontrol, motor stepper mengambil satu langkah, frekuensi pulsa tinggi, jalan cepat, frekuensi pulsa rendah, dan berjalannya lambat.
Pengoperasian step-by-step motor stepping mensyaratkan bahwa sistem transmisi tidak boleh memiliki celah, selain itu akan menghasilkan kebisingan yang serius atau bahkan kehilangan langkah, yang sama sekali berbeda dari sistem transmisi konvensional yang membutuhkan celah transmisi yang tepat. Apakah sistem transmisi memiliki celah yang besar dapat dinilai dari kebisingan yang berjalan. Celah transmisi harus disesuaikan sekali setelah peralatan digunakan untuk jangka waktu tertentu. Roda gigi kecil di kotak transmisi terhubung secara tetap dengan poros keluaran motor loncatan, dan balok lengkung roda gigi besar diposisikan pada kotak transmisi. Oleh karena itu, penyesuaian celah transmisi roda gigi di kotak transmisi dapat melonggarkan pemasangan motor loncatan ke kotak transmisi, dan kemudian mengencangkan motor loncatan dan roda gigi kecil bersama-sama ke arah roda gigi besar.
Saat menyetel, tujuannya adalah untuk menghilangkan celah, tetapi roda gigi dan roda gigi tidak boleh terlalu kencang. Kotak transmisi masing-masing dipasang dengan bingkai geser horizontal dan bingkai geser memanjang. Untuk menyesuaikan celah antara roda gigi dan rak, Anda dapat mengendurkan baut pemasangan kotak transmisi pada rangka geser, dan kemudian kencangkan seluruh kotak transmisi ke rak. Demikian pula, tujuan penyesuaian adalah untuk menghilangkan celah, dan roda gigi dan rak tidak boleh terlalu kencang.