Konstruksi manipulator las

1. Semua bagian bergerak yang relevan, rel pemandu dan rol harus dilapisi dengan minyak pelumas, dan bagian transmisi yang tertutup harus diisi dengan minyak pelumas agar bagian-bagian tersebut tetap bergerak dengan sensitif.
2. Sering-seringlah memeriksa dan mengatur bagian-bagian yang bergerak seperti rel pemandu, gerbong, sekrup dan mur gerbong untuk menghindari akumulasi debu, fluks yang tersebar, dan serba-serbi lainnya, yang akan mempengaruhi pergerakan sensitif dari bagian yang bergerak. Tabrakan tidak diperbolehkan, dan permukaan sambungan dari setiap gerakan dikenakan.
3. Sebulan sekali, periksa keausan komponen bergerak utama seperti rantai pengangkat, rol anti jatuh, rol kolom, dan rol balok dan celah yang cocok. Jika ditemukan masalah, sesuaikan, perbaiki, dan ganti tepat waktu, dan perbaiki suku cadang yang aus seperti rantai dan pin penghubung. Anda perlu membongkar dan memeriksanya setahun sekali, dan menanganinya tepat waktu.
4. Sering-seringlah memeriksa sensitivitas dan keandalan setiap sakelar perjalanan, dan apakah blok pelindung mekanis longgar atau rusak.
5. Periksa konektor sirkuit sesering mungkin untuk menjaga koneksi tetap kencang dan andal.
6. Sebulan sekali, gunakan udara terkompresi untuk meniup debu di kabinet kontrol listrik dan kotak kontrol, agar relai, tombol, sakelar, dll. tetap bersih dan dalam sentuhan yang baik untuk menghindari kesalahan pengoperasian.
7. Sebelum menggunakan semua reduksi, perlu diperiksa apakah peredam diisi dengan oli pelumas, dan dilarang digunakan tanpa oli pelumas.
8. Periksa jumlah oli peredam, kondisi oli pelumas bagian olahraga seperti roller, poros anti jatuh, rantai, dll. sekali seperempat, dan jika ada kekurangan, harus segera diisi ulang .